国产航母为何要在海上划圆圈:并非为规避敌方攻击

时间:2019-08-25 来源:www.288mj.com

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最近,外国媒体公布了商业卫星拍摄的最新航母的照片。这场戏非常震撼,揭示了它的关键能力!

这是最新的360度转向航母的测试照片!

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从照片中可以看出,这艘最新的航空母舰可能已经测试了最小半径转弯,也被称为“威廉姆森转弯”,在海上绘制了许多美丽的弧线。

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在一些网络分析中,有些人认为这是航空母舰避免敌人攻击的最终机动,但事实上它与鱼雷,导弹和炸弹等攻击几乎没有关系。真正用于躲避攻击的动作是一种类似蛇的航行动作,它不是一种几乎回到原始位置甚至返回到原始导航方向的360度转向动作。

正如许多人所指出的那样,数万吨的最新航母,其“安德森机动”半径(最小转弯半径)出奇地小。确切的数字通常被列为绝密。当航空母舰的舵完全撞到左/右舷时,航空母舰将在一定的速度范围内倾斜到转弯侧的相反方向,甚至倾斜30度或更多。在这种大倾斜的状态下,航空母舰自身重力的重量可能导致航空母舰翻滚和翻车,因此必须小心,但为了快速转弯,最大安全倾角应该最大化。实际上,飞机的转弯一般采用自身倾斜的方法,但飞机可以主动向转弯侧倾斜。结果,飞机升力的部件转向倾斜方向,飞机快速转向侧面。这种机械作用的原理它与航空母舰转弯有本质的区别。

下图中央部分显示“安德森的演习”,左右两侧为“毁灭者环形交叉口”和“威廉姆森环形交叉口”。

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在其他情况下,“Williamson 件。同时,由于航母附近不可避免地护送驱逐舰,护卫舰,潜艇和其他船只,因此有必要协调指挥以避免碰撞,而当这些船只无法实现类似的机动时,额外的复杂性编队导航和具体操作。

“安德森的机动”的最小半径与水面舰艇和潜艇的生死关系很大。因为敌人在攻击时会考虑目标船只的转向能力,所以最合适的数据,如鱼雷和其他武器的推进量将会增加。抓住机会。在诸如反舰导弹等先进武器中,如果目标被遗漏,它将经常进行8次轨道飞行操作,并努力尽快在360度方向搜索船只,增加重新夺回的机会目标。因此,“安德森的演习”的细节总是被各国的海军和军事工业所隐藏。它也是航空母舰等船舶实际导航和机动性的关键指标。

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一些美国水手表示,美国军方的10万吨级超级航空母舰可轻松完成2公里范围内的“安德森机动”。从航海的角度来看,“安德森机动”是一种允许船舶或船舶在动力下返回其先前位置的动作。

对于航空母舰而言,大角度倾斜的巨大危险是可能存在大量未在甲板和机库中紧固的战斗机,弹药和油料。航空母舰不可能一直将飞机和其他物体紧紧地固定在甲板上,因为它们需要快速移动,飞行或降落,或者进行弹药和石油供应。因此,在倾斜角度下,起飞和着陆飞机仍然是安全的。哪个角度可以确保飞机和其他物体不会滑入并掉入海中,如何快速进行固定操作是航母运行中的主要问题。

这一运动以及“威廉姆森回旋处”的最常见目的是将溺水者从海上救出到船上。使用此操作可以使船快速返回原点并接近溺水者。它以1943年使用这一行动的美国人约翰威廉姆森的名字命名。然而,根据约翰麦克菲的书《罕见的航空母舰》,这一战术行动可能最初是“布塔科夫管道”,用于日俄战争中实现敌人保持相同的距离,因此枪瞄准的距离参数不会改变太多。

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在救援人员的情况下,“Williamson Swing”是最复杂的操作。当发现一个人掉入水中时,机组人员可以将方向舵完全转向船的一侧,水位于船的侧面。因此,当有人掉入水中时,应该明确告知。控制船只的人在哪一侧落入水中。例如,如果该人从右舷侧落下,则方向舵应该是满的并且击中右舷侧。当船只从原始航向转向约60度时,将方向舵完全方向舵转向另一侧。当航向比倒车方向低约20度时,将方向舵放在船的中心以减慢转向范围。此时,应允许船舶迎风迎风,让船停在水中,这样人就在船的一侧,离螺旋桨更远。如果您发现一个人掉入水中,请保持船舶逆风航行,在适当的时间停止并拯救溺水者。

美国海军核潜艇也使用“安德森机动”来清除声纳探测的盲点。这是因为在转弯过程中,声纳总是在某一时刻直接指向360度范围内的某个点,并且不被潜艇船体阻挡。

如果您认为以上描述是熟悉的,可能是因为您在电影“狩猎红十月”中看到了这一集。在情节中,主角赌博并告诉他的船长,对面的苏联潜艇上尉将进行“安德森机动”以捕获可能落后于他的美国潜艇。如果你不记得这一集,你可以重温这部杰出的海战电影。相对而言,“安德森机动”也适合在夜间或低能见度下返回船舶的起源,或允许船舶从360度转弯中提前撤离,指向更安全的航行方向或距离。原点安全地通过了一段距离,减少了进入一个完全未知的位置的可能性。

无论如何,最新航母的出现证实它非常接近完全实用性! (作者签名:空军世界加特林)

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