边作栋:快递企业要像爱护自己眼睛一样爱护基层网点

时间:2019-08-20 来源:www.288mj.com

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3e87-icapxpi3804941.jpg国家邮政局市场监督司副司长卞作东

新浪财经讯8月14日,由中国邮政快递主办的“2019年中国快车'最后一英里'峰会”于8月14日在北京举行。主题是“收看智慧,展望未来”。边作东,国家邮政局市场监督司副司长出席并致辞。

边作栋指出,自今年年初以来,快递结束时出现了一些有利的变化,一些事件已经造成了不利的社会影响。有些是一些企业短期行为的结果,但更重要的是,整个快递链的价值分布不够合理。终端网络基础不健全,快递权益得不到充分保障,绿色发展不足,问题没有得到根本解决。他说,遇到不公平遭遇的快递兄弟会影响整个社会的情绪。

边佐东表示,快递结束时的稳定发展与快递企业的稳定性和未来息息相关。终端稳定,网络稳定。他希望快递企业能够像自己的眼睛一样保护自己的基层网点,使企业稳定,深远。

以下是文字记录:

卞作栋:尊敬的各位来宾,亲爱的朋友们:大家早上好!首先,欢迎大家参加2019年中国快递“最后一英里”峰会。今年是“最后一英里”峰会的第五年。在过去的5年里,快递业取得了快速发展,吸引了从小到大的弱者。它已经成为连接生产和消费,连接城乡,以及线上和线下整合的重要渠道。它已成为继人民的食品,服装,住房和交通之后的第一个需求,并为国民经济做出了重大贡献。在过去的一年里,快递业已经获得了新的历史地位。习近平总书记对快递兄弟的重要教学精神是对快递兄弟的专业价值的高度认可,对行业的高度认可,以及对行业发展的贡献。高度肯定,充满爱与关怀的行业,快递兄弟。可以说,小快递大行业,小快递大行业,小快递大生活,小快递大责任。

在过去的一年里,快递业的发展也得到了各界的大力支持。该行业的发展迎来了前所未有的机遇期。然而,虽然该行业得到了社会的广泛关注,但我们也必须清楚地认识到快递业在2019年肩负着新的责任,面临着前所未有的挑战。

快递的最后一英里是最直接的用户体验,最关注社区,最复杂的服务组织和最大规模的就业。应该说整个行业都在开发稳定器,压载石和气压计。快递“最后一公里”的发展和稳定不仅反映了整个行业的健康,也影响了整个行业的发展和稳定。我们看到一个受到不公平影响的快递兄弟会影响整个社会的情绪。快递行业的终结是否稳定将对行业内外产生巨大影响。

自今年年初以来,快递结束时出现了一些有益的变化。还有一些事件会造成社会不利影响。有些是一些企业短期行为的结果,但更重要的是,整个产业链的价值分配还不够合理。坚定性,快递权保障不足,绿色发展不足等问题尚未得到根本解决。从行业管理部门的角度来看,国家邮政局将主动稳定局面,更好地发挥政府的指导作用。具体而言,我们可以从实践五个发展理念的角度促进快递结束的转型升级,确保快递结束的稳定和健康发展。

一是积极鼓励创新发展,适应新格式的审慎监管。销售终端服务一直是模型创新和产品创新中最活跃和最活跃的部分。它还催生了许多新格式。国家邮政局一直鼓励服务创新,对新形式的出现和发展采取包容和审慎的态度。为了具有包容性和审慎性,李克强总理在2017年7月12日的国务院常务会议上说,“几年前,快递业刚刚发展,一些城市不允许快递。原因是这个城市干净整洁,快递员骑着摩托车。不允许停车,一旦它出现就不允许死亡。“应该说快递业也是一项新业务。现在快递的结束已经萌生了许多新格式,国家邮政局将以包容和审慎的原则对待这些新格式的发展。

所谓的包容性是对那些未知数大于已知的新格式采取包容性态度,只要它不触及安全质量底线。所谓谨慎有两个含义。一个是当新业务不清楚时,不要在你控制时死亡,而是给观察期。二是严格遵守安全和质量的底线。对于谋取金钱,伪造和损害消费者权益的行为,无论传统格式还是新兴业务,我们都必须采取严厉措施,坚决打击。刚才,刘军副局长介绍了今年10月1日智能快递服务管理方法的背景和目的。我在此不再重复。

售后服务的朋友也可能知道,在浙江,山东,福建等地,部分企业已获得开通快递服务站营业执照的批准,并且正在逐步纳入接收投资服务的快递服务站进入监督。服务站为每个快递企业的最终交付提供全面和有效的交付。该模式将有效提高终端服务质量,更好地满足人们的便捷个性化服务需求。新的邮政服务,方便用户,提高服务效率,将受到国家邮政局的鼓励,并按照包容性原则,维护消费者权益,维护安全底线逐步纳入新的监管规范。

二是注重实施协调发展,完善农村终端服务模式。协调发展主要是解决东西部地区和城乡之间快递结束时发展不平衡的问题。具体来说,就是调整西端支付和农村末端非法收费问题。这两个问题彼此相关。这提出了一个特殊的要求。应该说有些企业今年已经调整了西部地区的配送费用。有些企业甚至采用了进出的方法。对快递的需求与出货量相对应。农产品的产量是固定的,无法比较。西部和农村地区的经济法差别很大。西部的农村县和东部的乡镇不同于城镇,成本也不同。因此,快递企业不能简单地通过减少支付来解决西部门店的生存和发展。西方支付调整和其他原因直接导致终端网点无法支付,价格战是企业市场的竞争策略。但是,终端违规指控违反了快递服务标准,损害了消费者权益甚至违反了快递规定。是邮政管理的问题。

最近,我们组织邮政管理部门对快递费用的结束进行整改。首先,我们必须向快递公司强调,国家邮政管理部门有决心和信心坚决打破所谓的行业潜规则。禁止所有快递公司下单,合理确定服务价格,加强内部监督,协调东,中,西部地区的发展,协调城乡布局,处理前端和后端的利益。坚决制止损害用户合法权益的行为。二,邮政管理部门将站在人民的一边,坚持以人为本,顾客满意,不满,承诺不同意,快乐和不快为标准,主动,主动,并结束违规费用。奋力拼搏。

第三,要继续发挥实力和绿色发展,最终推进治理模式。刚才,刘军主任也提出了绿色发展的具体要求。今年,国家邮政局大力实施“9571”项目,9是实现全行业电子方面,利用率达到95%; 5是超过50%的出货不再是二次包装; 7是回收周转袋使用率的70%; 1是安装在10,000个快递店的废物处理设备的集合。对于电子面板的使用,应该说企业的应用非常活跃。对于电子商务快递邮件的二次包装,我也希望所有快递公司能够自己发现更多问题,并且必须推动上游企业做标准包装,争取一次性。该包装符合交货要求。对于促销和使用流通周转袋,企业在这方面也非常积极,推广速度非常快。据了解,使用单件周转袋的成本将降至1,2美分。

此外,加入射频识别循环周转袋也可以实现整个网络的有效调度。在这方面,希望快递企业能以更大的力度进行推广。建立包装废弃物回收装置,更重要的是要体现我国工业绿色发展的理念和责任。建议各地实行规范设置、统一管理,努力实现全省统一,做好宣传工作。此外,要大力改善新能源汽车和清洁能源汽车的补充。应该说,绿色产业发展是一个系统工程。进一步加强与生态环境保护、发展改革、商务等部门的沟通,实现生态环境工作的协调管理。

四是切实推进开放式发展,坚持终端工作设施导向。快递结束时的服务体系是多样化的。传统的上门送货方式和单智能箱送货方式、协同代理点送货方式和公共送货点送货方式,都应该说是基于传统的终端送货方式。以许多其他方式组成的综合生态系统。然而,从政府的角度来看,有必要积极推进公共交付点的建设,并促进公共交付点在地方一级得到认可。

城市综合公共端网点有利于提高服务水平,提高配送效率,缓解城市交通污染压力。在农村,要走全面集约的道路。根据市场规律,企业在农村有更多的自建网络。从长远来看,我们所追求的最终服务必须集中在农村地区,企业必须以开放的心态发展。在农村末端和创新的终端服务模式下,特别是随着末站收费清理整顿工作的开展,邮政管理部门将对末站收费采取零容忍的态度,并使广大市民意识到终端收费的存在。MES将逐步建立。在这种情况下,走农村的尽头。合作方式、利益共享、先求生存、稳形势、后降,在不影响传统品牌的基础上,整合下来,建立集约化平台,降低成本,维护上下游利益。

五是稳步实现共享发展,保护终端员工的权益。在这里,我主要谈谈表达兄弟权益的问题。快递兄弟怎么能享受快递的结果呢?应该说一些企业仍然处于粗放式管理模式,依靠罚款作为主要管理手段,缺乏合理的利益分配机制,每个快递企业都必须明确所有与用户的纠纷首先是由交割合同引起的。快递企业和用户。争议,而不是信使和用户之间的个人纠纷。

从法律上讲,争议的原因是送货服务出了问题。快递公司必须首先接受移动,判断和分析,然后恢复和评估员工。只有问题出现时,让前线工作人员解决。必须明确区分投诉部门的资格和快递公司的处理人员以及快递员的职责。最近发生的一些信使过度激动的反应都是在罚款的基础上出现的。因此,所有快递公司都必须提高基层水平。网点的管理方法解决了多重罚款和不合理的转移过程的问题。要加强企业的主体责任,规范内部管理,遏制罚款的使用。同时,要规范劳动就业管理,提高职业安全,改善工作环境,切实保障员工的基本权利,如休息,度假,社会保险等,防止超负荷运输。劳动,增强员工的归属感和向心力。

快递结束时快递服务的质量与快递公司的形象和声誉有关。快递结束时的稳定发展与快递企业的稳定性和未来有关。终端稳定,网络稳定,终端完全恢复活力。我希望快递公司的总部应该像保护自己的眼睛一样。只需保护自己的基层网点,使企业稳定,深远,希望企业与基层网点分享利益,共谋发展,共创美好未来。最后,我再次祝愿这次“最后一英里”峰会取得圆满成功。谢谢你们!

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主编:贾兆恒